Szingó gumi foltozása

A BringaWiki wikiből

A lyukas szingó foltozása idő- és türelemigényes feladat, alapvetően a varrás felfejtése és visszavarrása miatt, tehát menet közben nemigen tudunk nekiállni, csak egy gyors szingócsere, majd hazaérve jöhet is a javítás.

Miután megkerestük, hol lyukadt ki a gumi, a varrást védő szalagot óvatosan lefejtjük egy csavarhúzó segítségével mindkét irányban kb. 10-15 cm hosszan. Lehet kézzel is próbálkozni, de az eléggé sokáig tart. A csavarhúzót a szalag alá dugva félkörívben haladva talán a legkönnyebb. Amikor átérünk a túloldalra, már könnyen lehúzható. Ez kb. 5-10 percet vesz igénybe. [1] [2][3] [4][5]

A varrat általában cérnás öltéssel készül, ahol önmagába hurkolódik a szál, amit az egyik végénél egy szikével elvágva az egészet egy mozdulattal ki lehet húzni. Ha rossz oldalon kezdtük, akkor sincs baj, a másik oldalon is elvágjuk a cérnát, és onnan fejtjük fel a varratot. Ha nem megy rögtön, pár öltés hosszan tűvel alányúlva lazítsuk fel a varrást. [6] [7][8]

A következő lépés maga a foltozás. a belsőt kifejtjük a köpenyből, amennyire szükséges, majd ugyanúgy foltozzuk, mint bármilyen másik tömlőt. Érdemes minél kisebb foltot használni, hogy nagy nyomásnál ne dudorodjon ki a ragasztott rész. [9] [10][11] [12]

Ha kész a foltozás, jöhet a gumiköpeny összevarrása. Ha óvatosan bontottuk fel, és megfigyeltük, hogyan volt eredetileg, lehet pontosan úgy, vagy ahhoz nagyon hasonlóan csinálni, de ez igencsak hosszadalmas, és a hurkolás miatt nem elég hozzá egy tű. Lényegesen egyszerűbb pelenka öltést használni, ami ugyanúgy rugalmas varratot ad, mint a gyári. A varráshoz érdemes hosszú tompa végű tűt használni, amilyet bőr- és cipőkellékes boltban lehet kapni. Ha a gumiszövet vékonyabb (pl Schwalbe Montello), az öltések eredeti helye könnyen kivehető, és használható. Vastagabb gumiszövetnél ez már nehezebb, de a gumiszövetet összenyomva többnyire jó helyre kerül a tű a belső oldalon is. [13] [14] [15] [16] [17]

Ezután érdemes felfújni, és ellenőrizni, hogy mindent jól csináltunk-e.

Utolsó lépésként visszaragasztjuk a varrásra a védőszalagot. Ehhez a legegyszerűbb ragasztóspray-t használni. Ha igazán tiszta munkát akarunk, meg azt, hogy a szingó többi része ne ragadjon, érdemes festőszalaggal kimaszkolni. [18] Ha befújtuk a szalagot, illetve a varratot, várjunk kb egy percet, hogy kicsit összeálljon a ragasztó, majd nyomjuk jól össze a két felületet. Ezután fújjuk fel ismét a gumit, hogy végleges formájában is el tudjuk egyengetni a szalagot. Miután megszáradt, eresszük le, és rakjuk fel a kerékre.

Vélemények a szingóról:

• Szingó vagy peremes?
• Szingó gumiköpeny kerestetik
• Szingóval városban
• Szingóragasztó levakarása felniről

Videók szingó témában:

• Felrakás ragasztóval 1. rész, 2. rész
• Felrakás ragasztószalaggal
• Még egy ragasztós videó